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	<title>Riesgos Laborales Archives - Uno Logística</title>
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	<description>UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España. La patronal del sector.</description>
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	<title>Riesgos Laborales Archives - Uno Logística</title>
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		<title>Siniestralidad laboral: recomendaciones para contener los riesgos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Beatriz Mapelli]]></dc:creator>
		<pubdate>Wed, 04 Oct 2023 07:39:36 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Prevención Riesgos Laborales]]></category>
		<category><![CDATA[Logística]]></category>
		<category><![CDATA[Logística y Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[PRL]]></category>
		<category><![CDATA[Riesgos Laborales]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Según datos de la Subdirección General de Estadística y Análisis Sociolaboral de 2022, en el sector de la logística y el transporte se produjeron 42.811 accidentes de trabajo con baja, tanto en jornada como in itinere en el territorio español.</p>
<p>En este artículo de UNO Logística desvelamos cuáles son los son los riesgos laborales más característicos que encontramos en el sector logístico y de transporte.</p>
<p>The post <a href="https://unologistica.org/sala-de-prensa/blog/seguridad-y-salud-laboral-en-el-sector-de-la-logistica-y-el-transporte/">Siniestralidad laboral: recomendaciones para contener los riesgos</a> appeared first on <a href="https://unologistica.org">Uno Logística</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Según los datos avanzados del año 2022, proporcionados por la Subdirección General de Estadística y Análisis Sociolaboral perteneciente al <a href="https://www.mites.gob.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ministerio de Trabajo y Economía Social</a>, en el sector de la logística y el transporte se produjeron <strong>42.811 accidentes </strong>de trabajo con baja, tanto en jornada como <em>in itinere</em> en el territorio español.</p>



<p>Esta cifra supone el 6,78% del total de accidentes ocurridos respecto al total de empresas pertenecientes a las actividades económicas existentes a nivel nacional.</p>



<p>Los trabajadores que, por norma general, se ven más afectados son los perfiles operativos, es decir, los operarios de almacén y los conductores, tanto de vehículos pesados como ligeros.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Cuáles son los riesgos más comunes que encontramos en el sector de la logística y el transporte?</strong></h2>



<p>Los accidentes de trabajo que nutren la siniestralidad laboral del sector se materializan por la existencia de riesgos de distinta naturaleza en las empresas del <strong>sector de la logística y el transporte</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="377" src="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-1024x377.png" alt="" class="wp-image-2581" srcset="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-1024x377.png 1024w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-450x166.png 450w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-768x283.png 768w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-1536x565.png 1536w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-481x177.png 481w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-150x55.png 150w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1-826x304.png 826w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen1.png 1984w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Cuáles son los principales motivos que favorecen la siniestralidad laboral?</strong></h2>



<p>La causalidad de los accidentes laborales puede ser muy variable; sin embargo, existen algunos factores que aumentan la probabilidad de que se materialicen los riesgos derivados de la actividad laboral.</p>



<p>Algunos de los motivos que influyen negativamente en la siniestralidad laboral son:</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="478" src="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-1024x478.png" alt="" class="wp-image-2582" srcset="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-1024x478.png 1024w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-450x210.png 450w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-768x359.png 768w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-1536x717.png 1536w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-379x177.png 379w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-150x70.png 150w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2-651x304.png 651w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Imagen2.png 1985w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Cuáles son las zonas y/o las actividades más susceptibles de generar accidentes de trabajo en las empresas del sector logístico?</strong></h2>



<p>Los accidentes de trabajo en el <strong>sector logístico </strong>pueden ocurrir en cualquier zona y actividad; sin embargo, la probabilidad de que ocurran estos siniestros, así como su gravedad, aumentan en las siguientes zonas y/o actividades.</p>



<p></p>



<p class="margen-izquierda"><strong>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Muelles de carga y descarga:</strong></p>



<p class="margen-izquierda">Se tratan de equipamientos industriales diseñados para facilitar el trasiego de materiales entre naves industriales y <strong>vehículos de transporte de mercancías.</strong></p>



<p class="margen-izquierda">La concurrencia de trabajadores de distintas empresas, la falta de coordinación en la actividad de carga y descarga de vehículos, y el inadecuado mantenimiento preventivo son factores importantes para mejorar la seguridad en estos equipamientos.</p>



<p class="margen-izquierda"><strong>2. Utilización de equipos de manutención</strong></p>



<p class="margen-izquierda">La presencia de equipos de manutención en las empresas del sector se debe, principalmente, a la necesidad de <strong>movilizar, depositar, almacenar y trasladar las mercancías</strong> con el fin de acometer la actividad empresarial.</p>



<p class="margen-izquierda">Los equipos de manutención que, con más frecuencia, encontramos en este tipo de empresas son:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li class="margen-izquierda">Transpaletas manuales y eléctricas</li>



<li class="margen-izquierda">Carretillas de distintos tipos (frontales, retráctiles, trilaterales…)</li>



<li class="margen-izquierda">Recogepedidos, en altura y a nivel de suelo</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image size-full margen-izquierda"><img decoding="async" width="833" height="382" src="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1.png" alt="" class="wp-image-2584" srcset="https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1.png 833w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1-450x206.png 450w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1-768x352.png 768w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1-386x177.png 386w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1-150x69.png 150w, https://unologistica.org/wp-content/uploads/2023/04/Sin-titulo-1-663x304.png 663w" sizes="(max-width: 833px) 100vw, 833px" /></figure>



<p class="margen-izquierda">La inadecuación o carencia de señalización de las vías de circulación, así como el incumplimiento de los procedimientos de uso de los equipos durante la manutención de mercancías forman parte de los aspectos a gestionar para reducir los accidentes.</p>



<p class="margen-izquierda"><strong>3. Almacenamiento en altura</strong></p>



<p class="margen-izquierda">Otros equipos característicos de gran importancia y presencia en el sector son las estanterías o racks, utilizadas para el almacenamiento de mercancías aprovechando el espacio en altura que ofrece.</p>



<p class="margen-izquierda">La falta de visibilidad en los pasillos, así como un procedimiento de manutención inadecuado de las mercancías con los equipos de manutención son los factores de riesgo más importantes a destacar.</p>



<p>Desde <a href="https://unologistica.org/">UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte</a>, tenemos muy presente la siniestralidad laboral en el <strong>sector de la logística y el transporte</strong>; por ello, dentro de nuestra actividad priorizamos las actuaciones dirigidas a la mejora continua, sensibilización y concienciación en materia de seguridad y salud laboral.</p>



<p>Estas actuaciones se enfocan en la elaboración de <a href="https://unologistica.org/proyectos-e-informes/prevencion-de-riesgos-laborales/">material divulgativo, documentación técnica y campañas de asesoramiento</a> específicas para el sector. Dichas actividades, no podrían llevarse a cabo sin la colaboración con el <a href="https://www.comunidad.madrid/inversion/prevencion-riesgos-laborales">Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST)</a> dentro del Plan Director de PRL de la Comunidad de Madrid.</p>
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