- La patronal española de logística y transporte califica de antisocial la medida aprobada hoy por el Gobierno, ya que condena a muchas empresas a su desaparición arrastrando con ello a todos sus trabajadores
- UNO Logística sostiene que estamos ante una nueva oportunidad perdida de reducir impuestos –como vienen haciendo la mayoría de países de la UE– para salvar miles de empleos
- El presidente de la logística, Francisco Aranda, lamenta que, una vez más, el Ejecutivo haya actuado de forma unilateral y se pongan en marcha medidas de carácter laboral fuera del diálogo social
Madrid, 29 de marzo de 2022. UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha mostrado su rechazo a la decisión aprobada hoy en Consejo de Ministros de prohibir los despidos objetivos a todas aquellas empresas que decidan acogerse a las medidas aprobadas por el Gobierno para hacer frente a la crisis provocada por la invasión de Ucrania, entre ellas las ayudas de 1.200 euros para camiones y de 500 euros para furgonetas acordadas para el sector del transporte la pasada semana. En su opinión, se trata de una decisión antisocial ya que condena a las empresas a la quiebra ante la imposibilidad de reducir costes para hacer frente a esta compleja situación.
“Lo que necesitamos ahora las empresas son medidas de flexibilidad que nos permitan adaptar nuestras estructuras al nuevo entorno, a la espera de que superemos esta situación, podamos volver a crecer y, por lo tanto, a contratar. Limitar la toma de decisiones del empresario en un momento de crisis significa reducir su capacidad de gestión y eso un gran error ya que nos deja sin músculo de cara a la salida de la crisis”, ha señalado su presidente, Francisco Aranda. “En mi opinión, la vicepresidenta segunda del Gobierno Yolanda Díaz desconoce que para cualquier empresario tener que despedir es una decisión difícil y supone un fracaso”, ha añadido.
Por otro lado, ha manifestado su queja respecto a que las medidas de carácter laboral se adopten fuera del diálogo social, sin ni siquiera informar a los representantes de los empresarios. “Patronales y sindicatos llevamos más de cuarenta años negociando, pero parece que este Gobierno aún nos considera menores de edad y prefiere tomar decisiones de forma unilateral”, ha apuntado.
Asimismo, el presidente de la logística ha lamentado que se pierda una nueva oportunidad de reducir el elevado esfuerzo fiscal que soportan las empresas y los ciudadanos en España. Cuando estalló el Covid–19 la mayoría de países de Europa decidieron rebajar impuestos con el resultado de que han podido remontar sus economías. “Pensábamos que el Gobierno había aprendido la lección y que ahora sí optaría por esa estrategia de éxito. Sin embargo, se vuelve a recurrir a las políticas de subvenciones y de avales para créditos que lo único que consiguen es a hogar aún más a las empresas. Condenándolas con ello a asumir una serie de sobrecostes derivados de los intereses vinculados a este tipo de ayudas. El tejido empresarial necesita que se dinamice la economía y se incentive el consumo y eso se consigue reduciendo la presión fiscal”, ha dicho Aranda.
Sobre UNO Logística
UNO es la organización empresarial de los operadores de logística y transporte, un sector que representa el 6% del PIB. Este ámbito de actividad gestiona más de 500 millones de envíos anuales, lo que supone 5 millones de toneladas al año y da empleo a más de 950.000 trabajadores. UNO agrupa a las empresas que diseñan, organizan, gestionan y controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro.
