- La patronal de logística y transporte muestra su rechazo al anuncio realizado por la ministra de Trabajo sobre la inminente aprobación en Consejo de Ministros del proyecto de ley que impone la reducción de la jornada laboral
- Aranda denuncia el oportunismo político de la medida, adoptada sin consenso y sin haber analizado el impacto económico y social en sectores intensivos en empleo como la logística y el transporte
- “Adoptar medidas sin considerar las realidades estructurales y económicas de los diferentes sectores empujará a muchas empresas a la desaparición”, ha señalado
Madrid, 24 de abril de 2025. UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de
España, ha mostrado su “profundo rechazo” ante el anuncio realizado esta mañana por la
ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, en el que ha confirmado la intención del Gobierno de
aprobar el próximo 29 de abril, en Consejo de Ministros, el proyecto de ley que impone una
reducción de la jornada laboral hasta las 37,5 horas semanales.
El presidente de la patronal, Francisco Aranda, ha calificado la medida de “improvisada y
políticamente oportunista”, al anunciarse “sin diálogo previo, sin consenso y sin un análisis
riguroso sobre su impacto en el empleo y la competitividad del país”.
“Nos encontramos ante una medida que socava el diálogo social y rompe el principio de
negociación colectiva”, ha afirmado Aranda. “Imponer por decreto una reducción de
jornada, sin que venga acompañada de reformas que impulsen la productividad, supondrá
un duro golpe para sectores clave como la logística y el transporte, intensivos en empleo y
estratégicos para el funcionamiento de la economía”.
“Esta medida debe ser tratada dentro del marco del diálogo social sectorial, adaptándose a
las particularidades de cada tipo de actividad. Las decisiones sobre la jornada laboral deben
basarse en la competitividad, permitiendo que cada sector tome las medidas que considere
más adecuadas para su realidad y necesidades”, ha concretado Aranda. En este sentido, ha
advertido de que “adoptar medidas sin considerar las realidades estructurales y económicas
de los diferentes sectores empujará a muchas empresas a la desaparición”.
Además, Aranda ha alertado de que “esta medida solo traerá menor contratación indefinida
a tiempo completo, más presión sobre las pymes y menos capacidad para subir salarios
reales”. “España no puede permitirse seguir liderando el paro en Europa mientras se
adoptan medidas que agravan esa situación”, ha subrayado.
El presidente de UNO ha instado al Gobierno a centrarse en reformas estructurales que
impulsen el empleo, como “la reducción de las abultadas cotizaciones sociales, la lucha
contra el absentismo laboral o la definición de un marco laboral mucho más flexible y
adaptado a la realidad empresarial”. “Exigimos responsabilidad institucional, diálogo y
políticas eficaces que protejan el empleo y fortalezcan la competitividad de nuestras
empresas”, ha afirmado.
Aranda ha concluido señalando que “este anuncio llega en plena polémica por el aumento
del gasto militar en los PGE, lo que hace sospechar que el Ministerio de Trabajo esté
utilizando esta medida como una cortina de humo para desviar la atención pública”. “El
mercado laboral no puede convertirse en un instrumento de distracción política. Las
decisiones que afectan al empleo de millones de personas merecen seriedad, consenso y
visión de largo plazo”, ha concluido.
Sobre UNO Logística
UNO es la organización empresarial de los operadores de logística y transporte, un sector
que representa el 8% del PIB. Este ámbito de actividad gestiona más de 500 millones de
envíos anuales, lo que supone 5 millones de toneladas al año, y da empleo a más de un
millón de trabajadores. UNO agrupa a las empresas que diseñan, organizan, gestionan y
controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro.
